Die komplexe Normenwelt einfach erklärt

Die Binnenschifffahrt wird weltweit immer populärer. Sei es, weil sich Staaten ehrgeizige Ziele für die Verlagerung des Transports auf das Wasser gesetzt haben. Sei es, weil diese Reiseform immer beliebter wird. Dem entgegen stehen Herausforderungen wie tiefere Wasserstände, ein verändertes Nachhaltigkeitsbewusstsein, ein Mangel an lizenzierten Schiffsführenden oder ein fehlendes übergeordnetes Managementsystem. Höchste Zeit für einen Kurswechsel, um auf allen Binnengewässern einem einheitlichen Standard zu folgen und die Dekarbonisierung voranzutreiben. Der neue Normentwurf Sicherheits- und Nachhaltigkeits-Managementsystem ISO/CD 28701 basiert auf den ESG-Prinzipien und vereinheitlicht bereits vorhandene regionale Regelwerke in einem internationalen, zertifizierbaren System. Wir haben mit Sascha Gill gesprochen, der zu den Initiatoren gehört und Convenor der Arbeitsgruppe ISO/TC 8/SC 7/WG 1 ist.

Was macht die Eignungsdiagnostik? Mit ihr beurteilt man, ob Mitarbeitende für die zu besetzende Position geeignet sind: eine grosse Verantwortung mit Zugang zu sensiblen Daten. Durch den Einsatz von einfachsten Interviews bis hin zu mehrtägigen Assessments werden Kandidatinnen oder Kandidaten auf Fähigkeit, Wertehaltung oder Persönlichkeit im beruflichen Umfeld geprüft. Doch wer beurteilt und prüft die Eignungsdiagnostik? Bis heute niemand. Die Berufsbezeichnung Eignungsdiagnostikerin oder Eignungsdiagnostiker ist hierzulande nicht geschützt und das Berufsfeld bis auf den eidgenössischen Datenschutz ein unreguliertes Gebiet. Für die Föderation der Schweizer Psychologinnen und Psychologen FSP höchste Zeit, diesen Umstand zu ändern. Die Idee: Eine gemeinsame Normengrundlage und darauf basierend eine Zertifikation für die Berufsbezeichnung zu lancieren. Annick de Buman, fachliche Leiterin der Arbeitsgruppe «SN 33430 Anforderung an berufsbezogene Eignungsdiagnostik», hat uns auf den Weg dorthin mitgenommen.